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第46章 志在必得声先夺人（第2页）

但他们又格外忐忑的是……

中国国家设计院负责监工、验收。

律风听说这件事，还是林一齐告诉他的。

电话里的林小老板，已经成为了建筑设计方面自信满满的交际达人。

他开口就是：“风哥！我们公司准备去宝岛竞标啦！”

从越江桥项目开始，全心建筑设计有限公司就打开了一道建筑事业的通途。

他们承接了众多建筑物设计、装修项目，在国内逐渐有了名气。

曾经小小的一层办公区，随着业务扩大，在越江新区豪掷过亿，建起了全心大楼，远眺越江桥。

小老板成为大资本家，跟律风聊天还是一如既往地透着兄弟义气。

“我们公司就想拿富云县附近的项目，这样南海隧道建设的时候，咱们海里岸上都是自己人，有问题打声招呼，立刻解决。保证没有岛民闹事，耽误施工！”

林一齐也算是一枚热血青年。

南海隧道宣布动工，他恨不得亲自下地，为国搬砖。

现在终于有机会登岛奉献，他第一时间就想到了抗议示威的富云县，想把这一块圈成自家地盘。

他早不是当初傻乎乎的英语专业毕业生，说起规划和竞标优势来头头是道。

律风一边安静听，一边感慨林小老板独当一面。

他笑着说：“你们去竞标，机会应该挺大的。这次是国院评选，所以同等条件下，肯定优先国内的建筑公司和事务所。”

宝岛开放的大商机，有了国院把控，自然不会流向国际。

更何况，抗议的民众对岛资实业积怨已久，什么德国的、法国的著名建筑建材公司，沾染上了岛资实业，都变得不可信任。

人们迷信外国实力的观点，在建筑裂缝与桥梁坍塌之中渐渐消散。

中国基建的效率与质量，将会从南海隧道开始，横贯宝岛。

律风一点儿也不担心这次的公开招标。

重建宝岛、维护宝岛安全，也是国院的使命，自然会挑选最为优秀的团队，共同合作。

只不过，他关心着岛资实业的遗留问题。

自从桥梁垮塌后，南海隧道项目委员会，便召开了紧急会议。

次次准时出席的岛研院代表、岛资实业代表，空出了属于他们的位置。

所有人都避而不谈空缺席位的问题，默认由翁承先、国家设计院负责一切。

此时，他们再度坐在会议室，研究南海隧道动工的安排。

海峡两岸同步建设的工程队，陆陆续续驻扎入场。

蓝色环保工棚，搭在了富云县与立安港，将蔚蓝海洋延展到了陆地上。

宽阔的建筑工地，进行着初期的清理工作，一排长长的围墙，规划出了南海隧道跨海大桥的建设区域。

律风查看着从岛资实业移交到项目组管理的土地范围。

民众用于抗议的平坦泥地，在设计规划里，留出了一片空白。

他难得因为私事，低声问道：“瞿工，这块地方打算建什么？”

瞿飞跟着翁承先，忙碌于南海隧道里里外外的事物，他视线一扫，眉峰微挑，回答道：“商业大楼。”

他夹着烟，食指点了点那块空白，勾起嘴角兴高采烈，“这栋楼修起来，那群喜欢抗议南海隧道的傻子，就只能给我进楼逛街。到时候管楼的公司，为了自己的利益，必定关上大门，一网打尽，来一个瓮中捉鳖，看他们还怎么嚣张，哼哼。”

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