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第19章（第2页）

新的调查方向出来后，众人又陷入了新的难题。

老约瑟夫：“引擎响震确实不同，但是从飞行数据来看，这个异常并未影响到发动机的正常工作。可以推测，响震和事故原因有关，但是具体原因是什么，该从什么地方下手？”

“会不会和低压涡轮模块有关？”

老约瑟夫：“四个发动机的低压涡轮一起出错？”

“或许是风扇模块？”

老约瑟夫摇摇头：“我猜想，或许是气体流出尾喷口的时候，发生响震异常……咦，对了，reid人呢？”

顺着楼梯下到一层，伏城在凌乱的机器零件堆中找了许久，终于看见了那个男人。

坐在工学梯子的最顶端，他拿着一只扳手，动作轻柔地将一只圆柱形金属零件从发动机上拆卸下来。白色t恤上不免沾上了一点污渍，连着劲瘦的手臂上，也都是污痕。

将东西拆下来后，卓桓低下头，看见伏城。

眉头挑了挑，卓桓：“看多久了？”

伏城：“老约瑟夫他们在上面讨论，卓老师，你怎么不去。”

“你？”

伏城：“……”

伏城：“您怎么不去？”

卓桓笑了。

他一跃，从梯子上跳了下来。

卓桓：“我听他们说了半个小时。”

伏城：“嗯？”

卓桓：“还是有所收获的，得到一些灵感。”

伏城：“比如说？”

卓桓看着他：“一个在坠机后就悄然消失的东西，拥有同时损坏四台发动机的力量。这是他们总结的。”

伏城：“……”

他特别想说，老约瑟夫他们并没有总结这些众所周知的东西，他们还提出了很多调查方向。比如低压涡轮、风扇模块、尾喷口……

卓桓：“天才总是孤独的。”

伏城抬起头望向他。

卓桓反问他：“你不孤独吗？”

伏城一时间竟不知道自己该不该回答。

卓桓也没再说，他拿着东西回到二楼，所有人立即停止讨论，看向他。

老约瑟夫：“reid？”

卓桓：“2008年英航38号航班事故，是因为发动机的输油管设计不当，冰渣堵住输油管，导致引擎熄火。这和我们这次事故很像。众所周知，十年前他们就对输油管进行了改进。很遗憾，这必然不是我们这次事故的原因。五年前我拆过一台波音777，所以我可以很确定的向各位保证……劳斯莱斯发动机的输油管绝对不会再出现类似的问题。”

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