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第6部分（第1页）

，原来游艇和无动力帆船不是一个概念——别看它们都泡在水里——游艇可以靠其他的能源，利用发动机前进，而无动力帆船靠的是风，换句话说，靠天吃饭。行家们建议我买一条二手帆船，首先价格便宜，其次二手船饱经风浪，各个零部件磨合得很好，仪器设备也比较齐全，安全系数不会比新船差到哪里去，是入门首选。

这时，艺术中心那边传来消息，我的画很畅销，卖画的钱加上存款差不多40万人民币。老船长点点头：可以出手了。

3天后，老船长带我来到奥克兰以外的一座小岛，见到一位新西兰船主。挪威老船长帮我挑好一艘船，就静静地停泊在那里。“它诞生在70年代末，如果它变成人，大概比我年轻不了多少。”新西兰船主叉起腰，“仪器什么的很实用，框架什么的都很牢固，如果你打算要的话，一手交钱，一手交货。”

这是一条8米长的帆船，外壳是玻璃钢，内里是木头，拍拍船身，船体发出闷响。挪威老船长试着升了一下帆，风帆立刻被风鼓起来，我的心也同时被鼓起来了。

尽管距离那一刻已经差不多10年时间了，但现在回想起来，见到这艘船的第一感觉依然能够打动我。对于一个航海人，或者说命里注定要和海水海风打交道的人而言，见到一艘和自己对路的帆船，就像与一位女子一见钟情一样。我脑子里当时就蹦出一句话来：“我的媳妇就是它了！”一点不假，挑船就像挑选自己的媳妇一样，驾船的人和船之间不选则已，一旦选定，就会产生一种无声的共鸣，就好像人的灵魂和船的灵魂在对话一般，那是一种共振般的愉悦，船似乎在回应我的心潮，人与船是有感觉的，我笃信这一点。　。。

第三章　扬帆（4）

我二话没说付了款，有了一个新朋友：H…28，我亲昵地叫它“8米帆”。

我从前没有出过海，但是当我真正上了这条船后，我立刻明白，自己是属于这里的，属于这样一种“飘摇不定”的生活。曾经有一首歌的旁白里这样写：“房子建在海上，所以要不停漂泊”，简直是把我的理想状态说透了。

我感觉我能驾着这船去世界的任何地方。自由是我梦寐以求的，这是没有签证的自由，所以更加完美。现在有多少国家和地区对中国是免签的呢？哪怕我们弹丸之地的香港也不是这样的，也就给大陆来的游客一个星期的时间吧！

活了30年，我竟然又开始了一种全新的生活方式，这在我的父辈和我的哥哥们那里是不可想象的，可我无法抑制内心的冲动。把船开回去之后，我开始到处寻找航海家的故事，我已经把自己视为那些伟大的探险家中的一员。我特别喜欢库克船长的故事，以及哥伦布、麦哲伦这样的航海家的故事。我与他们有许多共同的话题，我随着他们的船队“航行”在一篇又一篇的文字里，学到不少招儿，更多的则是坚定了一种决不放弃的精神。

我一直相信，人必须有那么点激情才能做和别人不一样的事。既然我能画画，那么我就应该能驾船。艺术中心的工作人员在递上画款时，用不可思议的眼光看着我，她告诉我，即便在新西兰，我这种砸锅卖铁也要买船的行为，同样也属于病得不轻的类型。我爽朗地向她一笑：“美女，如果要坐我的船，随时打我电话。”

3．　　5小时学会帆船驾驶

我退租了岸上的房子，H…28成了我的家。这个家建起来的第一件事情是，我怎么把这个大家伙弄回奥克兰？

我请求卖船给我的新西兰夫妇帮我把船开回去。他们犹豫了一下，觉得既然卖了东西，还是有点售后服务比较好，而且他们也打算到奥克兰转转，交易就这样达成。

临走的时候，船主依然用惊讶和质疑的口气向我核实：“你，当真一天船都没有摸过？”他的表情仿佛在说，中国人，你倾家荡产买回一艘完全不知道怎么开的船，该不是太平洋上的风把脑子吹坏了吧？

买船的地点距离奥克兰开车只需要2小时，而驾船则花了5小时。

船缓缓开出港湾，当我还在船头享受海风时，船主忽然丢给我一圈绳子：“现在你是船长了，不干活可不行！”他已经豁出去了，打算送佛送到西，不但卖了一艘船给我，还外带驾驶培训。

他手把手地教我怎么把帆升起来，握紧手中的绳索，注意风的变化；他教我怎么掌舵，还拿出一个物件来说，万一自动液压舵出了问题，还可以用这个全手动的备用舵撑一段时间。“你肯定不想遇到这种情况，一只手掌舵掌上几天几夜。”他原本打算吓唬我，可海上的事情就这么奇妙，他一语成谶，这种事情在我环球航行的时候，真的发生了。

不得不说，新西兰的船主真是好老师，即便语言交流不是那么顺畅，但就那么几下比划，我就全清楚了。5个小时后，我战战兢兢地把船停进奥克兰的码头。走上码头一刹那，脚踏实地的感觉仿佛已经消失很久，然后又再度找回来，太美妙。

那个时候我就像疯了一样研究大海，满脑子都是星星月亮海风，新西兰这个岛国燃烧了我的生命激情。

我猫在船舱里，趴在海图上一个劲儿地研究，触摸着那些蓝色的纸面也是一种享受。然后我听着浪涛声睡过去，梦里都是我航海的景象。战争年代，那些在大帐中不卸盔甲、枕戈待旦的将军们也不过如此吧？如果你们此刻在注视着我的一举一动，我是多么希望你们看到我那副疯狂的“尊容”，读到我内心燃烧的火焰。我每天都在克制自己，在准备充分之前不要起航，可是手总是不听使唤，在舵上反复摩挲。

第三章　扬帆（5）

我要去哪里呢？南太平洋那么多国家，去哪一个国家，我会先选择有人文有故事的地方。那些纯自然的地方没故事，只是风景好。

买船就因为挪威老头那句话：自由！我要自由地在南太平洋上航行，我要自由地穿梭在生命之中，我要自由地去追求浪漫与快感。人总是被地球引力所束缚着，被漫长的道路、群山的屏障所阻隔，就像我在山东的老家，泰山脚下，始终无法实现一马平川。人总不能困守在某一处地方，我要用航行的方式让所有人知道，自由的魅力。

我在海图上寻找第一站，去哪儿？首选大溪地。大溪地其实叫塔希提岛，英文是Tahiti，在南太平洋中部，是法属波利尼西亚社会群岛中向风群岛的最大岛屿。

我学画时代的偶像高更，就在那里自由挥洒着他的才情，同时也邂逅了他的爱情。1891年，高更不满欧洲古老文明的陈腐一面，扬帆前往大溪地，那里的女人吸引了他。我曾对着高更的作品端详良久，画中的大溪地女人强壮、高大，在阳光下跟男人一样劳作，所以显示出来一种模糊了性别的健康美，欧洲的女人固然精致，却透着一股子死板和虚假，难怪高更会被这种充满野性魅力的女人吸引。

其实，被吸引的何止高更一人？我在面对那些艺术杰作时，脑海里也翻腾着一个念头：去大溪地看看，去看看那里的女人是否真如这画布上一般美丽，去看看那座自由的天堂，那种忘记了时间的日子。

逃离文明，成为很多画家追逐自由的方式，我又何尝例外呢？那正是我向往的生活方式。我可以通过帆船航海，去到其他交通工具难以到达的一些地区，去探索最古老的土著艺术，然后把这些散落在世界各地的土著文化串联起来，寻找艺术的本源。

4．星月之旅

我晃晃悠悠把船开回来的第二天，就把安琪接了过来，共同度过了在船上的第一个奇妙夜晚。晚餐之后，我牵着安琪的手躺在甲板上数星星。夜幕中海是银灰色的，星星布满苍穹，一直缀满海平线的尽头。我和她就像被罩在一个钻石镶就的罩子里，寻找着一个又一个星座。

我是11月份出生的，天蝎座，安琪替我找到天上那几颗星星排布的位置，把脸凑近我说：“天蝎座的男人可以很沉默内向，但在看似冷漠的外表下，本质里充满了善良。”

我看着安琪，忽然有些担心，于是问她：“我把所有积蓄和卖画的钱都拿来买了船，从此一无所有了，你一点也不担心吗？”

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