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第38章大皇子万岁（第1页）

经过一个多小时的货物运转，启明星号终于将空间站的。所有物品。转移完毕。

仓室内部明显感觉空旷了一圈。

留下了舱室内的5名工作人员，其他人员全部转移到空间站，进行组装作业。

这一次因为有的第1段仓室。没有像第1次一样在飞船磁性固定下作业。

在一个多小时的时间内。出舱人员已经完成了。货物堆放仓的组装。

先将货物转到货物堆放仓，将所有预留的人员转移到第1个空间舱室。

带着剩余在舱内的5名工作人员，加速起飞开始前往地月轨道附近。

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有不少热心网友就很好奇留言，为什么火箭只需要几分钟就能到达空间站，而航天飞机需要这么久。

陈浩在微博上断断续续的给大家科普了小知识：

那是因为火箭是液体发动机喷射物质反作用力推动向上。

舱室与舱体过载压力也很严重，而且对燃料的消耗非常大，整个火箭90都是发动机和燃料。

而且火箭发射必须寻找合适窗口期才行。而航天飞船则不需要，这就是最典型的力大砖飞。只要能量足够，想去哪就去哪。

而火箭真正发射出去的货物不到自身的5，这也是为什么启明星号如此优秀的道理。

启明星号升空后，一直以30度的角度向上绕轨道飞行。

这对于整个启明星号的机组人员本身也是一个保护。

而地球本身也是在自转中，中途飞行还要摆脱地球的自身引力，摆脱地球引力的最低速度都需要23马赫。

这也是为什么启明星号在经过一个多小时才能到达400公里外。为什么要在？外层空间建立空间站。

当外层空间站建立完成之后，这里将会是一个空港。不仅仅可以停泊飞船，还可以在这里制造一些所需的物品，对飞行器进行补给检修。维护保养。

当一期完成之后，我们还会继续加大整个空间站的规模。

他将是我们的太空城市，2期结束后，预计常住人口达到1万人左右。

我们正在努力开发新型材料，准备制作四台太空电梯，以方便我们的后续货运。

在这里进行登月或登陆火星的一个中转站，而大气层内的飞行和大气层外是不同的两种方式。

这对于启明星问题不大，我们使用的是能量引擎飞行，不存在空气消耗。

但大气层内飞行依然会损耗机身强度，我们目前正在计划开发的货运电梯项目，就是大气层内的货运方式之一。

而空间站的建设更有利于我们后续开发宇宙。这里将是我们通往星空的一个支点。

并且附赠了一张初步南天门计划设计图。

浩瀚的星空背景，一个超大的金属广场上，一栋栋半圆形建筑屹立在后方，边缘部分停靠着一艘艘巨大的飞船。而在广场的下方则是有四条通道，其中还有能发现有电梯正在向上下运行。

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启明星号开始加速，在地月之间找好角度，全速向月球轨道飞去。

经过两个多小时全速飞行，现在的启明星号开始进入减速阶段。

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