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第40章 岚图汽车 新能源突围与高端化进阶（第1页）

在新能源汽车浪潮初起的2018年，东风汽车集团启动高端电动品牌筹备工作，岚图汽车应运而生。作为中国汽车工业次子，东风以50余年造车积淀为基底，试图在电动化转型中走出一条差异化路径。2020年7月17日，品牌中文名“岚图”正式发布，取意“山谷清风”与“蓝图规划”，定位“零焦虑高端智慧电动品牌”，标志着东风系向新能源领域的战略转身。

岚图的技术布局从一开始便显露出野心。2020年9月，量产概念车iFree亮相北京车展，搭载全球首创的“琥珀”电池技术，以“不起火、不爆炸”的安全性能引发行业关注。同年12月，首款量产车型岚图FREE发布，其采用的ctp（celltopack）电池技术将能量密度提升至180whkg，配合前双叉臂+后五连杆悬架，为后续产品树立了技术标杆。

2021年是岚图的“产品元年”。同年6月，岚图FREE正式上市，凭借31.36万元的起售价和“性能级智能电动SUV”定位，迅速成为30万级市场黑马。其搭载的空气悬架系统与cdc魔毯功能，打破外资技术垄断，将豪华体验下沉至主流消费区间。数据显示，FREE上市首月订单破万，8月启动交付后覆盖全国300个城市，为品牌赢得首批忠实用户。

2022年，岚图加速产品迭代。同年5月，电动豪华旗舰mpV梦想家上市，首创17项mpV专属技术，包括双侧电滑门、零重力座椅等，重新定义高端商务出行标准。同年7月，FREE成为中国首个获得欧盟整车型式认证的新能源品牌，开启出海征程。在12月，基于ESSA原生智能电动架构的轿车追光发布，搭载中央集中式SoA电子电气架构，实现软件定义汽车的底层突破。

这一阶段，岚图构建起“SUV+mpV+轿车”的全品类矩阵，完成“三年三款车、三年三品类”的战略布局。同时，通过直营渠道与用户生态建设，累计开设295家门店，充电网络覆盖超57万根充电桩，用户满意度稳居行业前列。

2023年，岚图进入技术爆发期。4月，追光phEV搭载自主研发的“岚海动力”多模混动系统，综合续航突破1200公里，标志着混动技术达到国际领先水平。8月，新岚图FREE升级百度Apollo智驾系统，实现高速领航辅助，进一步强化智能化标签。12月，品牌第5万辆整车下线，全年销量同比增长160%，印证市场认可度。

2024年，岚图开启“技术+出海”双轮驱动。3月，与华为达成深度合作，全系车型搭载华为乾昆智驾，首款L3级量产车进入测试阶段。4月，第10万辆整车下线，同步发布“2030年全球60国布局”战略，首批100辆新车登陆意大利即售罄。9月，新款梦想家搭载华为智驾系统，单月销量突破7800辆，超越腾势d9成为新能源mpV销冠。

岚图的竞争力不仅在于产品，更在于生态构建。通过与火山引擎合作，打造AI大模型座舱，实现“模糊指令精准响应”；联合工商银行等金融机构推出灵活购车方案，降低用户门槛；布局智慧超充站，超充桩最快实现“充电1秒续航1.7公里”。此外，用户共创平台“岚图dNA”提供个性化改装服务，累计交付3000台定制车型，强化品牌文化认同。

站在十万辆的节点，岚图正以“技术+生态”双引擎驱动全球化。2024年北京车展发布的“designingEvolution”战略，展示了i-cozy概念车的未来设计语言，预示着从功能到情感价值的升维。海外市场方面，已进入挪威、丹麦、荷兰等10国，计划2025年拓展至德国、西班牙，构建“6大洲60国”网络。

正如岚图cEo卢放所言：“我们不仅要做产品，更要成为用户生活方式的伙伴。”在电动化与智能化的浪潮中，这个脱胎于传统车企的新势力，正以“央企品质+创新基因”的独特路径，书写中国汽车品牌的高端化叙事。未来，随着固态电池、L4级智驾等技术落地，岚图或将成为全球新能源市场的重要规则制定者。

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